Anyways, asiaan:
Siinä se nyt sitten on. Kumi takavanteen päällä ja ilmat sisällä. Tässä näkee mukavasti tuon hauskan kiemurtelevan kuvion. Sisäkumit kävi ihan näppärästi noihin uusiinkin renkaisiin vaikka edellisiin maastokuvioituihin renkaisiin verrattuna kokoeroa on 0,35 tuumaa. En tiedä sitten mitä ammattimiehet tällaiseen sanoisi.. :P
Aika helposti menee rengas vanteelle ihan vaan käsin vääntämällä. Taustalla eturengas odottamassa painetta sisuksiinsa.
Rengas sivusta.
Ostin myös polkimet samalla kaupunkireissullani. En suostunut tyytymään enää rumiin mustiin ja muovisiin versioihin vaan otin alumiiniset:
Hintaa noilla oli kolminkertaisesti verrattuna halvimpiin muoviversioihin mutta on ne vaan niiin paljon nätimmät..
Katsahdus:
Nyt se on siis rullaavassa kunnossa. Melkein pääsisi jo testaamaan mutta jotain oleellista puuttuu:
Nämä ovat mallia "venymättömät". Tiedä häntä sitten kuinka tuo pitää paikkansa. Aika näyttää.
En omista minkäänlaista ketjujen katkaisijaa saati sitten liittäjääkään eli piti soveltaa. Edelliset ketjut otin pyörästä irti väkivaltaa käyttäen eli se oli vielä helppoa. Ketjujen kiinnitys vaatikin jo "erikoistyökaluja" eli:
=D
Sitten vaan koeajolle.
Verrattuna maastokuvioituihin renkaisiin nämä rullaavat aivan mahtavasti asvaltilla. Ei kuulu ärsyttävää ääntä eikä tärise. Hienoa. Jos ei huomenna sada niin ajelen tuolla kouluun. Pääsee tutustumaan paremmin ajo-ominoisuuksiin ja nopempaan vauhtiin kun pääsee Kuokkalan siltaa paahtamaan.
Periaatteessa voisi luulla että nyt se on valmis mutta näin ei ole. Tulossa vielä (ainakin):
-Nopeusmittari
-Juomapulloteline
-Tarrasarjan suunnittelu ja toteutus
-Jarruvalot
-Vilkut
Luultavasti lisäksi ehkä ja harkitaan:
-Lokasuojat
-Valot
-ym. mitä mieleen juolahtaa
Tähän vielä pari yleiskuvaa:
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti